高速服务区增设降温点，长途司机中途休整防疲劳中暑
进入盛夏，全国多地气温持续飙升，高速公路路面温度更是经常超过50摄氏度。对于常年奔波在路上的长途货车、客车司机而言，驾驶室就像个移动的铁皮烤箱，再加上长时间精神高度集中，中暑和疲劳驾驶的风险陡增。针对这一现实痛点，近日多地高速服务区纷纷增设“降温点”，为司机提供免费休整空间，成为高温天里的一道清凉防线。
这些降温点通常设在服务区综合楼内的阴凉区域，有的直接利用原有司机休息室改造，有的则在停车场边缘搭建临时遮阳棚。配置上并不复杂——工业风扇、冷风机、桶装饮用水、湿毛巾和急救小药箱是标配，部分服务区还增设了喷雾降温系统。在浙江、江苏、广东等地，服务区工作人员还会定时熬制绿豆汤、凉茶，供进站司机免费取用。一位常年跑长三角线的卡车司机老刘告诉我：“以前热得实在受不了，就用水浇头，但那治标不治本。现在服务区有个专门歇脚的地方，待上十几分钟，喝口水，吹吹风，人一下就清醒了。”
光有降温设施还不够，如何引导司机主动使用才是关键。过去很多司机为了赶时间，哪怕服务区近在眼前也不愿停车，觉得“耽误几分钟就少挣几十块”。但这种省时间的心态往往埋下安全隐患——疲劳驾驶引发的事故，多半发生在下午1点到4点这个高温时段。为此，部分服务区在入口匝道处设置醒目提示牌，并用广播循环提醒：“前方设有降温点，疲劳司机请进站休整。”一些服务区还与交警部门合作，对连续行驶超过4小时的车辆进行劝停，强制要求休息20分钟以上。
对于长途司机来说，光靠服务区降温还不够，个人防护同样重要。建议出发前在驾驶座后背贴一块清凉贴，颈脖处挂上冰感毛巾；车内备足藿香正气水、风油精等防暑药品，遇到头晕恶心要第一时间靠边停车，千万别硬扛。行车期间，每隔两三个小时开窗通风换气，或者把空调温度调到23至25摄氏度——温度太低反而容易导致身体调节功能紊乱，一冷一热更容易中暑。
高速服务区增设降温点，看似只是一项小服务，背后却是对生命安全的高度重视。高温天气还将持续一段时间，希望每一位奔波在路上的司机，都能利用好这些休整资源，累了就歇，热了就凉，平安到达才是真正的效率。服务区多一份清凉，路上就多一分安全。
